Tuesday, June 24, 2014

Cinta Masa SMA : Galau atau Bahagia ??? sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda

Cinta Masa SMA : Galau atau Bahagia ??? sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda


Cinta Masa SMA : Galau atau Bahagia ???
          Banyak yang blang masa SMA adalah masa yang paling bahagia. Bahagia apanya ??? Banyak cinta bersemi saat masa SMA. Benarkah itu ??? Bisa jadi untuk sebagian besar anak SMA memang iya. Memang iya bagaimana ??? Maksudnya adalah mungkin saat SMP ia hanya anak ingusan yang tak tahu apa – apa tentang cinta. Namun begitu menginjak masa SMA ia berubah menjadi ABG yang memiliki ketertarikan lebih pada lawan jenis. Mungkin saat SMP kita sudah mulai tertarik pada lawan jenis kita, kita mungkin sudah ada yang berpacaran atau melakukan kegiatan *sensor 17 tahun* juga mungkin sudah ada yang melakukan.

Monday, June 23, 2014

Balada Pengkritisi sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda

Balada Pengkritisi sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda


Balada Pengkritisi
            Pengkritisi, orang-orang yang jeli dalam memandang permasalahan dan kebijakan penguasa. Apapun itu konteksnya. Banyak yang mencibir bahwa pengkritisi adalah orang-orang pembangkan yang hanya mampu bicara. Padahal pengkritik atau pengkritisi tidak akan bicara jika tidak terjadi hal yang aneh, janggal dan menyimpang. Pengkritik selalu bicara saat hal-hal seperti itu muncul dan berusaha mengingatkan penguasa bahwa hal yang dilakukannya salah. Sikap menolak kritikan adalah sikap seorang otoriter. Pengkritik amat dibutuhkan sebagai penyeimbang, sehingga penguasa memiliki kaca untuk bercermin terkait apa yang telah ia lakukan. Penguasa harus mau dikritik dan menerima kritik agar tidak terjadi kekuasaan absolute yang sewenang-wenang.

Tujuan Dibalik Ketegasan dan Agresifitas Seorang Daendels sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda



Tujuan Dibalik Ketegasan dan Agresifitas Seorang Daendels
          Di masa modern ini mungkin kita berpikir bahwa apa yang dilakukan Gubernur Jenderal Herman Williem Daendels adalah upaya massif pemaksaan terhadap rakyat untuk membangun pertahanan Pulau Jawa dari serangan Kerajaan Inggris.
            Tentu kita pahami dinamika politik Eropa saat itu dimana pecah perang Napoleon antara Negara – Negara koalisi yang digawangi Kerajaan Inggris melawan Kekaisaran Perancis yang saat itu dipimpin Napoleon Bonaparte. Mari kita lihat kondisi Kerajaan Belanda saat itu. Di musim dingin tahun 1795 Perancis berhasil menduduki dan menguasai Kerajaan Belanda sehingga membuat William V dari Belanda beserta keluarganya lari menuju pengasingan di Inggris.

Catatan Libur UN Hutama M Anhar ( 8 ) HABIS sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda




Catatan Libur UN Hutama M Anhar ( 8 ) HABIS
Antara Juanda dan Sepinggan
          Saya menghabiskan libur UN selama lebih dari sepekan mulai dari 12 – 19 April. Tanggal 19 April saya kembali ke Balikpapan melalui Surabaya. Shubuh saya segera berangkat ke Bandara Internasional Juanda untuk menghindari kemacetan di Kota Surabaya.
         

Catatan Libur UN Hutama M Anhar ( 7 ) sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda



Catatan Libur UN Hutama M Anhar ( 7 )
Sparkling Surabaya
          Setelah melalui perjalanan panjang menggunakan kereta malam dari Semarang. Akhirnya saya tiba juga di Stasiun Surabaya Pasar Turi. Sungguh senang dapat kembali berkunjung ke Surabaya. Saya sangat familiar dengan kota ini karena kakek dan nenek saya tinggal disini. Saya sudah sering berkunjung ke Surabaya namun baru pertama kali ini saya menuangkannya dalam tulisan.
            Kota Surabaya sangat bersih dan hijau, semenjak dipimpin oleh Ibu Tri Rismaharini Surabaya menjadi semakin maju. Sederet keberhasilan dan penghargaan diraih Kota Surabaya baik tingkat nasional, regional maupun internasional. Kemajuan Surabaya dapat disaksikan di berbagai sudut kota. Salah satunya di daerah Jalan Raya Darmo di pusat kota Surabaya.

Catatan Libur UN Hutama M Anhar ( 6 ) sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda



Catatan Libur UN Hutama M Anhar ( 6 )
Sesaat di Semarang
          Semarang ibukota dari Propinsi Jawa Tengah. Kota yang menggeliat dengan kegiatan industry perdagangan dan jasa. Kota ini terletak di tengah Pulau Jawa, jarak dari Jakarta dan Surabaya menuju ke Semarang kurang lebih sama. Kota ini juga berada di dataran rendah yang sering dilanda banjir dan ada pula dataran tinggi yang sejuk.
            Tanggal 16 April saya tiba di Semarang melalui Stasiun Semarang Tawang. Ini adalah kali pertama saya berkunjung ke Semarang, saya sungguh penasaran seperti apa Kota Semarang itu. Selama ini saya hanya mengetahui Semarang melalui TV, artikel dan buku-buku saja. Namun sayang saya tidak punya waktu lama di Semarang, saya hanya 9 jam di Semarang dan hanya mengunjungi beberapa tempat saja.
            Stasiun Semarang Tawang terletak di kawasan kota tua Semarang. Setelah dari stasiun saya makan sinag di salah satu rumah makan di kota tua. Ternyata rumah makan tersebut berhadapan dengan Gereja Blendug salah satu bangunan bersejarah peninggalan Belanda. Selain Gereja Blendug bangunan bersejarah lain di Semarang sangat terawat dengan baik.

Catatan Libur UN Hutama M Anhar ( 5 ) sebagai Tugas Project SMAN 10 Samarinda



Catatan Libur UN Hutama M Anhar ( 5 )
Nyamannya Kereta Api : Transportasi Masa Depan Indonesia
            Sejak tanggal 12 – 15 April saya berada di Jakarta. Banyak hal yang telah saya kunjungi dan lihat selama di Jakarta. Tibalah saatnya saya melanjutkan perjalanan menuju Semarang dan Surabaya. Sebelum menuju ke Surabaya saya terlebih dahulu singgah di Semarang ( ulasan tentang Semarang ada di catatan selanjutnya ). Jarak dari Semarang ke Jakarta sekitar 471 km, akan memerlukan waktu lama jika ditempuh melalui jalur Pantura yang terkenal macet dan sering rusak itu. Akhirnya pilihan jatuh pada moda transportasi kereta api.
            Jauh hari sebelum tanggal keberangkatan orang tua saya sudah memesan tiket kereta melalui layanan e-ticket kereta api. Ini adalah salah satu layanan PT. KAI (persero) bagi pengguna jasa kereta api agar tidak berdesak-desakkan dan menumpuk di stasiun. Kereta yang akan saya tumpangi menuju Semarang adalah KA Eksekutif Argo Jati. Ini adalah pertama kalinya saya menaiki KA kelas argo, sebelumnya hanya menaiki KA kelas eksekutif biasa saja. KA kelas argo adalah tingkatan tertinggi dalam pelayanan jasa perjalanan kereta api di atas kelas eksekutif. Trayek yang akan dilalui adalah mulai dari Stasiun Gambir – Stasiun Semarang Tawang dan berhenti di Stasiun Cirebon, Tegal, Pekalongan dan Semarang Poncol.